阿迪达斯向德国政府借贷了24亿欧元，但欧洲可能只有一个阿迪达斯。对于皇马来说，当务之急就是希望欧美经济尽快复苏，减少所有赞助商的压力。目前，阿迪达斯方面暂时还没有缩减公共营销开支的意向，这意味着皇马的赞助费暂时不会减少；阿联酋航空的赞助合同虽然已执行三年，但后两年充满变数。《财经时报》预测今年全球航空业将损失2890亿欧元，阿联曾全面复航的时间迟迟未能确定。他们与皇马重新谈判赞助合同的可能性极大。