股改或者混改正成为中国职业俱乐部改革的方向，那么，它真的是救命稻草吗？

我们的答案：不是。

2021赛季的中超，众多俱乐部都陷入欠薪的困境，目前的消息显示，不欠薪的中超俱乐部只剩下4家左右，主要是山东泰山、上海海港、河南嵩山龙门以及大连人。

其中，上海海港是地方国企俱乐部，山东泰山是央企和地方国企的“混改”俱乐部，河南嵩山龙门是完成混改的俱乐部，大连人的背后是实力不俗的万达集团。

包括广州、广州城、深圳、重庆两江竞技、河北、青岛在内的多家俱乐部，都在谋求股改，其中大部分俱乐部所谋求的是“混合所有制改革”。

但我们必须要说的是，一刀切进行股改或者混改，并不能让中国足球长治久安，这里面主要存在三个问题：

其一，目前的股改主要是向地方政府求救，但地方政府其实也面临困难，比如不少俱乐部是地方政府通过融资平台入股，但实际上，地方政府的融资平台同样面临债务风险，就在今年8月份，《证券日报》头版还刊文称，房地产市场风险和地方隐性债务风险是需要重点防范的两大风险点。

其二，部分俱乐部历史负债严重，能否有效剥离其实也是未知数。

其三，即便是目前完成混合所有制改革的俱乐部，其运行过程中也出现了多种问题，比如地方政府换届之后“悔婚”，还比如政府入股却不愿意出资，或者无法理顺出资模式，抑或地方政府确实面临资金困难，有心入股，无力出资。

所以，股改切忌一刀切，目前来看，短期内的建议是：

第一，让有条件的地方政府对俱乐部进行混改，但必须理顺股权关系、出资配比、出资途径，同样要明确各方的责权利。

第二，如果地方政府无力进行混改，且俱乐部无法迁移，则可以按照市场规律让俱乐部进入破产程序。

第三，如果国家层面可以出台相关政策，让部分符合条件的央企也可以参与部分历史悠久、知名度高、影响力大的俱乐部混改，那再合适不过。

而从长远来看，俱乐部发展的重点不是找政府救济，而是建立现代企业制度，完善自身经营管理水平。

首先一个标准是量入为出，然后则努力提升俱乐部的经营模式，逆转目前“要钱”的思路，改变成“赚钱”的思路，哪怕无法盈利，那也要尽可能逐年提升俱乐部的实际经营收入，减轻股东的负担，如此中国职业联赛的俱乐部才能真正回归正常。